3 сентября состоялся очередной плановый выезд рабочей группы по вопросам мониторинга объекта обращения с твердыми коммунальными отходами АО «Крайжилкомресурс» в Белореченском районе.
В составе группы присутствовали депутаты районного и городского Совета, сотрудники районной администрации и руководители структурных подразделений предприятия.
В ходе мониторинга заданы вопросы о ходе реализации реконструкции объекта, сроках приема отходов после расширения карты, оценены работы по пересыпке тела и склонов полигона работы по строительству ангара компостирования.
Особое внимание депутатами было уделено устройству системы станции очистных сооружений фильтрата. В настоящий момент ведутся пуско-наладочные работы.
Общественный контроль осуществляется на регулярной основе с целью недопущения нарушений и обеспечения открытости экологической информации о деятельности предприятия.
АО «Крайжилкомресурс» напоминает, что строительный мусор, ветки и спил от деревьев и кустарников, автомобильные шины не являются твердыми коммунальными отходами и не относятся к зоне ответственности регионального оператора. Это несанкционированное скопление отходов. Другими словами, свалка.
Отходы, не относящиеся к твердым коммунальным, запрещено складировать на контейнерных площадках.
За 7 месяцев 2024 год из Сочи вывезено 60545,8 кубометров несанкционированных отходов: — Адлерский район — 15109 м3; — Лазаревский район -10123,2 м3; — Хостинский район — 16397,8 м3; — Центральный район — 17891,8 м3; — ФТ Сириус — 1024 м3. Составлено 729 актов нарушения природоохранного законодательства – они направлены в полицию.
Статья 8.2 Кодекса административных правонарушений РФ «Несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления» определяет размер штрафов за сброс мусора с грузовых машин:
на граждан в размере от 40 до 50 тысяч рублей; на должностных лиц — от 60 до 80 тысяч рублей; на юридических лиц — от 100 до 120 тысяч рублей.
АО «Крайжилкомресурс» убедительно просит не обращаться к фирмам-однодневкам, вывозящим строительный мусор на ближайшую контейнерную площадку или в лес, а пользоваться услугами только проверенных организаций, имеющих лицензию. В интернете есть информация о компаниях, которые вывозят строительный мусор легально, имея все необходимые документы: «Экогор», «ПрофиСервис», «Алмаз Клининг», «Чистый город», ИП Филатов Дмитрий Владимирович, «Каскад-плюс» и др. Ликвидируйте отходы правильно.
Пусть увсегда будет желание развиваться, учиться и стремиться к лучшему. Желаем хороших оценок, легкого и успешного учебного года!
А что бы у вашего ребенка формировалось правильное экологическое воспитание, в преддверии учебного года делимся советами и рассказываем, как поддержать ребёнка, если он увлекся экотемой;
— Учите детей носить с собой бутылку для воды и стараться не использовать одноразовый пластик. -Помогите сократить расход бумаги. Расскажите ребёнку, что в качестве черновиков лучше использовать обратную сторону ненужных распечаток -Объясняйте, почему важно не мусорить, особенно на природе. Показывайте детям пример, устраивая экологичные пикники без лишних отходов. Дети научатся убирать за собой после мероприятий на природе и не будут мусорить во время прогулок с одноклассникам -Начните вместе раздельный сбор отходов. Объясните, зачем нужно сортировать отходы. Понимание масштабов — отличная мотивация, чтобы начать действовать. Особенно если рассказать, как сортировка отходов помогает сдерживать загрязнение планеты.
29 августа филиал регионального оператора «Горячеключевской» оказал благотворительную помощь детям к 1 сентября. Помощь в виде школьный рюкзаков с канцлерскими принадлежностями и материалами для творчества получила первоклассница Арина — дочь погибшего участника СВО из п. Первомайский, и многодетная семья Ольги Джинджолия из города Горячий Ключ.
«День знаний — это самый долгожданный день для тех, кто впервые переступит школьный порог, это праздник и родителей и детей. Хочется, чтобы у каждого ребенка было все необходимое. Каждый малыш мечтает пойти в первый класс с новеньким портфелем и всеми принадлежностями» — директор филиала Завгородний Константин.
28 августа состоялся выезд рабочей группы по вопросам мониторинга объекта обращения с твердыми коммунальными отходами АО «Крайжилкомресурс» в Белореченском районе.
В составе группы присутствовали депутаты районного и городского Совета, сотрудники районной администрации, активные горожане и руководители структурных подразделений предприятия.
В ходе мониторинга участниками заданы вопросы о ходе реализации реконструкции объекта, сроках приема отходов после расширения карты, оценены работы по пересыпке тела и склонов полигона, работы системы очистки фильтрата и работы по строительству ангара компостирования.
Общественный контроль осуществляется на регулярной основе с целью недопущения нарушений и обеспечения открытости экологической информации о деятельности предприятия.
До 1 сентября осталось совсем немного времени и ради того, чтобы школьники пришли не только в светлые отремонтированные классы, но и сам путь был красивым и ухоженным, сотрудники регионального оператора АО «Крайжилкомресурс» вышли на субботник, осуществив уборка от сорного муссона территории п. Родники.
«Всё что мы делаем – ради наших детей. Но порой забываем, что кроме материальных благ существует ещё и эстетическое восприятие детьми окружающего мира и насколько чисто и красиво вокруг, настолько же чистым и опрятным будет ребенок», — делится мнение директор филиала «Белореченский» Боев Роман.
Во всех нормативно-правовых документах установлено, что обязанность по созданию контейнерной площадки, ее оборудованию, обслуживанию и закупке контейнеров (накопителей) лежит на собственнике земельного участка, на котором эта площадка находится. Если собственник участка не определен, это могут быть лица, ответственные за содержание общего имущества многоквартирного дома: застройщик, управляющая организация или органы местного самоуправления.
Обязанность по проведению уборки, санитарной обработки, дезинфекции, дератизации возложена на собственника площадки.
Региональный оператор обязан вывозить твердые коммунальные отходы из контейнеров и подметать просыпавшиеся при погрузке отходы.
Нормативная база:
— Федеральный закон от 24.06.1998 № 89-ФЗ;
— Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ;
— ст. 210 Гражданского кодекса РФ;
— п. 10 постановления Правительства РФ № 1156;
— постановление Правительства РФ от 13.08.2006 № 491;
— п. 25 постановления Правительства РФ от 03.04.2013 № 290;
— письмо Министерства строительства и ЖКХ РФ от 03.04.2019 г. № 11696-АО/06;
— п. 5, п. 7 постановления Правительства РФ от 31.08.2018 № 1039;
— Правила благоустройства территории муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Краснодарского края, утвержденные решением Городского Собрания Сочи от 29.11.2021 №135.
В СССР специальные машины для транспортирования отходов появились только после Великой Отечественной войны. Все они основывались на обычных грузовиках. За все время развития спецтехники было построено много моделей, но классификация у всех одна: контейнерные (перевозят мусор в сменных контейнерах или баках) и кузовные (бункерные) с саморазгружающимися кузовами.
Первый отечественный мусоровоз МС-1 на базе ЗИС-5. Когда 300-литровый ковш наполнялся отходами, он поднимался и высыпал содержимое через верхнюю крышку 6,5-кубового кузова при помощи самосвального гидропривода. Когда наполнялся кузов, он опрокидывался назад, высыпая мусор через заднюю крышку.
Мусоровоз МС-2 на базе ЗИС-150.
Сзади мусоровоза был загрузочный бункер с крышкой, за которым находился механизм, перемещавший мусор по жёлобу к верхней части 10-кубового кузова. Затем уплотнённые отходы ссыпались в грузовой отсек. Для выгрузки задняя стенка поднималась вверх, и кузов опрокидывался назад. Машина была признана слишком сложной, тяжелой и дорогой.
Мусоровоз МВ-10 на базе ЗИС-5
В 1949 году на ленинградском Механическом заводе Городского треста очистки начался выпуск самых необычных советских мусоровозов МВ-10, выполненных по патенту немецкой фирмы Keller und Knappisch (сокращенно KuKa). Его особенность – компактные баки и шнековый рабочий механизм.
Мусоровоз МВ-20 на базе ЗИС-150
Его особенность — огромный спиральный винт (шнек), который медленно вращался и уплотнял отходы, перемещая их к передней стенке кузова. Для его работы использовали конические баки, которые опрокидывались в заднее приемное устройство.
При выгрузке отходов винт переключался на обратный ход, опустошая кузов через заднюю крышку кузова.
При выгрузке отходов винт переключался на обратный ход, опустошая кузов через заднюю крышку кузова.
МКМ-4 на базе ГАЗ-51А
В два ряда на нем помещались 6 цилиндрических контейнеров емкостью по 500 литров. Такие баки можно было устанавливать горизонтально и перекатывать вручную по земле.
Контейнеры опускались и поднимались с помощью двух задних гидроподъёмников с полукруглыми захватами.
КММ-2М на базе ГАЗ-51А
Здесь применялись 6 прямоугольных (кубических) 600-литровых контейнеров. Их разгружали и погружали с помощью кран-балки с тросовым гидроприводом.
М-30А на базе ГАЗ-53А
Этот мусоровоз имел три поста управления, развивал скорость 85 км/ч. В него помещались 8 контейнеров емкостью по 750 литров.
Трехсекционный гидрокран служил для погрузки/выгрузки одного контейнера или опрокидывания контейнерных блоков. Стрела с максимальным вылетом 2,7 метра имела клещевой захват.
Мусоровоз 53М на базе ГАЗ-53/53А
Мог развивать скорость до 60 км/ч. Главная особенность — система прессования мусора на выходе из приёмного бункера. Мощная толкающая плита с гидроприводом почти вдвое уплотняла содержимое кузова и проталкивала его в грузовой отсек. При разгрузке кузов опрокидывался назад, а бункер поднимался вверх.
Современный мусоровоз с порталом на базе КАМАЗа
За один рейс может вывозить до 18 тонн спрессованных отходов. Коэффициент прессования – 9. Предназначен для погрузки евроконтейнеров объемом до 1, 1 кубометров. Имеет возможность управления процессом выгрузки ТКО с пульта из кабины водителя и с наружного пульта.
Ранее мы рассказывали об активистах, которые изготавливают маскировочные материалы для нужд СВО.
Волонтёрское движение «Мы рядом» х. Железный Усть-Лабинского района, из переданных спанбондов, изготовили 5 комплектов маскировочных халатов и 5 маскировочных чехлов на шлемы.
Все материалы АО «Крайжилкомресурс» вручило супруге участника СВО — она доставит воинам-артиллеристам 136-й отдельной гвардейской мотострелковой бригады, выполняющим боевые задачи в зоне проведения специальной военной операции
Утром 17 августа состоялось техническое открытие объекта, после сдачи в эксплуатацию первого этапа реконструкции объекта, получена разрешительная документация от надзорных органов.
Карта приема отходов расширена на 4 гектара с учетом объездной дороги, позволит принять 700 тысяч тонн отходов и продлит возможность размещения ТКО на 2 года и 7 месяцев.
Увеличена мощность системы сбора фильтрата.
Сейчас продолжаются работы по второму этапу реконструкции.
Напомним, что в с конца мая отходы для захоронения перенаправлялись на полигон, расположенный в Армавире, что замедляло процесс сбора отходов с городских площадок побережья и Горячего Ключа, в связи с увеличением плеча маршрута.
